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主題: 鄭許市域鐵路涉及長葛2個站點!“跨河人行天橋”吊裝完成!

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  • 發表于:2022/4/11 15:52:50
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這兩天,鄭許市域鐵路長葛段又有“大動作”——跨河天橋吊裝完成!


這次跨河天橋的吊裝預示著鄭許市域鐵路開通更近一步!


鄭許市域鐵路在許昌共設有11個站點,其中長葛設站點5個。鄭許市域鐵路站臺是由車站主體和兩座天橋出入口三部分組成。



2021年12月4日,鄭許市域鐵路長葛段首座人行天橋吊裝完成。


“這一次我們吊裝的是葛天源站和永和路站,兩座人行天橋都是跨河設計,也是全許昌段唯一的兩座跨河天橋,且兩座天橋都在長葛境內!敝需F十六局集團鄭許市域鐵路工程第五項目經理部生產經理陶雪峰介紹。



4月7日上午8點,在魏武路森源電氣附近,鄭許市域鐵路永和路站兩臺吊機轟轟響,這是鄭許市域鐵路跨河人行天橋首次進行吊裝。



永和路站共有兩個天橋,此次吊裝為跨河天橋,總長度37.5米,寬6.6米,總重87.2噸。


“因為是跨河天橋,吊裝的施工難度相對較大,為此我們專門聘請了吊裝專家,根據實際情況編制了專項的跨河吊裝方案!碧昭┓逭f,確保天橋吊裝工作順利完成。



據介紹,永和路站天橋歷時2個月完成主體鋼構生產和焊接。由于主體鋼構框架較大,吊裝之前,主體天橋在站點內完成焊接組裝。為順利完成跨河人行天橋吊裝,使用2臺400噸汽車吊吊裝,采用“地面拼裝”“雙機抬吊法”的施工工藝。



4月7日下午4點,永和路站跨河天橋吊裝完成。


有了永和路站吊裝經驗,4月8日上午8點,葛天源站跨河人行天橋開始吊裝。


工人正在進行吊裝前的準備工作。

葛天源站天橋為鋼架結構,其中跨河天橋為雙跨連續天橋,跨度總長為48米,總重約120噸,為鄭許市域鐵路許昌段最長跨河天橋。


兩臺吊車同時工作。


跨河天橋分2段進行吊裝,吊裝完成后將使用焊接的方式將其固定。




當天下午6點,歷時10個小時,葛天源站跨河天橋吊裝完成。



據介紹,人行天橋吊裝完成之后,橋面會鋪設10cm厚的混凝土層和7cm的裝飾層。人行天橋頂部采用輕質鋁板進行封頂,兩側為玻璃欄板,保證天橋透光性的同時,也能給市民帶來不一樣的視覺觀感。



在葛天源站東側天橋上,工人們正在進行頂棚鋁板的制作安裝,此座人行天橋將在本月月底全部完工。




“為保證施工進度,我們目前正在趕工期,預計在6月份,所有站點施工完畢,基本可達到交付標準!碧昭┓逭f。


信息來源:長葛融媒
  
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