這兩天，鄭許市域鐵路長葛段又有“大動作”——跨河天橋吊裝完成！
這次跨河天橋的吊裝預示著鄭許市域鐵路開通更近一步！
鄭許市域鐵路在許昌共設有11個站點，其中長葛設站點5個。鄭許市域鐵路站臺是由車站主體和兩座天橋出入口三部分組成。
2021年12月4日，鄭許市域鐵路長葛段首座人行天橋吊裝完成。
“這一次我們吊裝的是葛天源站和永和路站，兩座人行天橋都是跨河設計，也是全許昌段唯一的兩座跨河天橋，且兩座天橋都在長葛境內�！敝需F十六局集團鄭許市域鐵路工程第五項目經理部生產經理陶雪峰介紹。
4月7日上午8點，在魏武路森源電氣附近，鄭許市域鐵路永和路站兩臺吊機轟轟響，這是鄭許市域鐵路跨河人行天橋首次進行吊裝。
永和路站共有兩個天橋，此次吊裝為跨河天橋，總長度37.5米，寬6.6米，總重87.2噸。
“因為是跨河天橋，吊裝的施工難度相對較大，為此我們專門聘請了吊裝專家，根據實際情況編制了專項的跨河吊裝方案�！碧昭┓逭f，確保天橋吊裝工作順利完成。
據介紹，永和路站天橋歷時2個月完成主體鋼構生產和焊接。由于主體鋼構框架較大，吊裝之前，主體天橋在站點內完成焊接組裝。為順利完成跨河人行天橋吊裝，使用2臺400噸汽車吊吊裝，采用“地面拼裝”“雙機抬吊法”的施工工藝。
4月7日下午4點，永和路站跨河天橋吊裝完成。
有了永和路站吊裝經驗，4月8日上午8點，葛天源站跨河人行天橋開始吊裝。
工人正在進行吊裝前的準備工作。
葛天源站天橋為鋼架結構，其中跨河天橋為雙跨連續天橋，跨度總長為48米，總重約120噸，為鄭許市域鐵路許昌段最長跨河天橋。
兩臺吊車同時工作。
跨河天橋分2段進行吊裝，吊裝完成后將使用焊接的方式將其固定。
當天下午6點，歷時10個小時，葛天源站跨河天橋吊裝完成。
據介紹，人行天橋吊裝完成之后，橋面會鋪設10cm厚的混凝土層和7cm的裝飾層。人行天橋頂部采用輕質鋁板進行封頂，兩側為玻璃欄板，保證天橋透光性的同時，也能給市民帶來不一樣的視覺觀感。
在葛天源站東側天橋上，工人們正在進行頂棚鋁板的制作安裝，此座人行天橋將在本月月底全部完工。
“為保證施工進度，我們目前正在趕工期，預計在6月份，所有站點施工完畢，基本可達到交付標準�！碧昭┓逭f。
